Ford Motor Company , Amerikansk bilfirma grundlagt i 1903 af Henry Ford og 11 associerede investorer. I 1919 blev virksomheden genindlemmet, hvor Ford, hans kone, Clara og hans søn, Edsel, fik fuldt ejerskab; de, deres arvinger og Ford Foundation (dannet 1936) var eneste aktionærer indtil januar 1956, da offentligt salg af den almindelige aktie først blev tilbudt. Virksomheden fremstiller personbiler, lastbiler og traktorer samt bildele og tilbehør. Hovedkvarteret er i Dearborn, Michigan.
Ford Motor Company: hovedkvarter Ford Motor Company hovedkvarter i Dearborn, Michigan. Dave Parker
Model T 1909 Model T. Med tilladelse fra Ford Motor Company
hvad var WienerkongressenTopspørgsmål
Ford Motor Company blev grundlagt i 1903 af Henry Ford og 11 associerede investorer.
Ford Motor Companys hovedkvarter er i Dearborn, Michigan, i USA.
Ford Motor Company stoppede med at fremstille Model T i 1927.
Ford Motor Company solgte Jaguar og Land Rover-mærkerne til Tata Motors Ltd. i Indien i 2008.
hvor mange æblefrø dræber dig
Henry Ford byggede sin første eksperimentelle bil i et værksted bag sit hjem i Detroit i 1896. Efter dannelsen af Ford Motor Company blev den første Ford-bil samlet på fabrikken i Mack Avenue i juli 1903. Fem år senere, i 1908, blev den meget succesrige Model T introduceret. Efterspørgslen efter denne bil var så stor, at Ford udviklede nye masseproduktionsmetoder for at fremstille den i tilstrækkelige mængder. I 1911 etablerede han branchens første amerikanske filialsamlingsanlæg (i Kansas City, Missouri) og åbnede virksomhedens første oversøiske produktionsanlæg (i Manchester, England); i 1913 introducerede han verdens første bevægelige samlebånd til biler; og i 1914, for yderligere at forbedre arbejdsproduktiviteten, indførte han dagslønnen på $ 5 i en otte-timers dag (erstattede $ 2,34 for en ni-timers dag).
Ford anlæg i 1930'erne Ford Motor Company anlæg, River Rouge, vest for Detroit, Michigan, ca. 1930'erne. Bygget mellem 1917 og 1925 blev det modellen til samlebåndsproduktion, hvorved dele i den ene ende blev færdige biler i den anden. Encyclopædia Britannica, Inc.
Virksomhedens første internationale salgsfilial åbnede i Paris i 1908. I midten af 1914 var der mere end 500.000 Model Ts på verdens veje; i 1923 producerede virksomheden mere end halvdelen af Amerikas biler; og i slutningen af 1920'erne havde Ford mere end 20 oversøiske monteringsanlæg i Europa, Latinamerika, Canada, Asien, Sydafrika og Australien. Ford var blevet verdens mest kendte bilmærke. I 1927 blev den sidste Model T og den første nye Model A produceret, efterfulgt i 1932 af den første Ford V-8. I 1922 havde Ford erhvervet Lincoln Motor Company (grundlagt 1917), som ville producere Fords luksus Lincolns og Continentals. I 1938 introducerede Ford den første Mercury, en bil i mellemprisen.
Ford Motor Company: fabrik i Dagenham, England Et af de tidligste billeder af Ford Motor Company-fabrikken i Dagenham, Essex (nu i Greater London), England, der åbnede i 1931. Encyclopædia Britannica, Inc.
Allerede i 1906 havde Henry Ford erhvervet 58,5 procent af selskabets aktier; og da de andre aktionærer skænkede tanken om at bygge det gigantiske (og dyre) River Rouge anlæg i Dearborn, købte han dem ud; Edsel Ford (1893–1943) blev præsident (1919). Ved Edsels død i 1943 vendte Henry Ford tilbage til præsidentskabet, men i 1945 overgav han det til sit barnebarn, Henry Ford II , der omorganiserede virksomhedens sammenfiltrede økonomiske styringssystem og genoplivet dets virksomhed kultur ved at ansætte talentfulde yngre ledere. Den mislykkede introduktion af Edsel (modelår 1958–60) fandt sted midt i disse succeser. Henry Ford II fortsatte med at vejlede virksomheden som administrerende direktør (1945–70) og bestyrelsesformand (1960–80).
Roy Brown, Jr .: Edsel Roy Brown, Jr., der står foran Edsel, en bilmodel, han designet til Ford. Ralph Fountain — Las Vegas Review Journal / AP Images
I 1950'erne og 60'erne begyndte Ford Motor Company begrænset diversificering, men i 1990'erne havde den fokuseret opmærksomheden på sine bilproblemer og finansielle tjenester. I 1989–90 erhvervede Ford Jaguar, en britisk producent af luksusbiler. Aston Martin blev et helejet datterselskab i 1993. Senere opkøb omfattede udlejningsbilselskabet Hertz Corporation i 1994, bilafdelingen af Volvo i 1999 og Land Rover-mærket af sportsbiler i 2000. Ford købte også en betydelig andel af Mazda Motor Corporation . Men da Ford kæmpede i det tidlige 21. århundrede, begyndte det at sælge disse mærker. Ford solgte Hertz i 2005 og Aston Martin i 2007. Det solgte Jaguar og Land Rover til Tata Motors Ltd. i Indien i 2008. Ford begyndte at sælge sine Mazda-aktier i 2008 og helt afhændet i 2015.
I december 2008 præs. George W. Bush annoncerede en nødhjælpsplan for at hjælpe de tre store bilproducenter - Chrysler LLC , General Motors Corporation og Ford - for at forhindre sammenbruddet i landets kæmpende bilindustri. Planen stillede straks 13,4 mia. $ I statslån til rådighed fra Troubled Assets Relief Program (TARP), en fond på 700 mia. Dollar, der blev godkendt af kongressen til at hjælpe den finansielle industri efter subprime realkreditkrise . Lånene ville gøre det muligt for bilvirksomhederne at fortsætte driften gennem marts 2009, hvor de skulle demonstrere økonomisk levedygtighed eller returnere pengene. En yderligere bestemmelse krævede, at virksomhederne skulle gennemgå omstrukturering. Pengene blev oprindeligt stillet til rådighed for General Motors og Chrysler; Ford havde angiveligt tilstrækkelige midler til at fortsætte driften og krævede derfor ikke øjeblikkeligt regeringshjælp.
hvor gammel er floyd money mayweather
I stand til at undgå konkurs - som både General Motors og Chrysler indgav - Ford oplevede øget salg og markedsandel i 2009. Væksten skyldtes delvist den føderale regerings cash-for-clunkers-plan, som gav forbrugerne op til $ 4500 mod indbytter af ældre biler til nye brændstofeffektive modeller. Derudover vedtog Ford forskellige omkostningsbesparende foranstaltninger og fokuserede på stærkere mærker. I 2010 solgte bilproducenten Volvo til det kinesiske selskab Zhejiang Geely Holding. Flere måneder senere meddelte Ford, at de ville afbryde sin Mercury-linje. Men da salget blev trægt, så bilproducenten ud til at udvide sine produkter. I 2016 blev Ford Smart Mobility oprettet for blandt andet at udvikle bildele og selvkørende køretøjer initiativer . Det følgende år meddelte bilproducenten, at den øgede sin serie af elektriske biler. Imidlertid meddelte Ford i 2018, at de udfasede alle sine personbiler undtagen Mustang og Ford Focus Active. I stedet skulle virksomheden fokusere på pickupper, SUV'er og crossover-køretøjer.
masseproduktion: samlebånd En samlebånd på en Ford-fabrik i Wayne, Michigan, 2011. Bill Pugliano / Getty Images Nyheder
Copyright © Alle Rettigheder Forbeholdes | asayamind.com